Formula 1 (nekad i sad)

Setimo se starih asova formule 1. Ne znam da li je najstariji, ali je jedan Fandjo Emanuel.

Koji su vaši favoriti?

Zanimljivosti iz sveta formule 1.

Moj omiljeni je bio Alan Prost; čovek kompjuter, vozi deset krugova u desetinku isto- Senu je dobijao...
Šumi, naravno- majstor bez konkurencije, takođe. Nije mu trebalo ovo sa kambekom, ali, šta sad- kad je tolika zvezda...

Malo statistike:

Kompletan spisak pobednika sezone u formuli 1 je:

2009 - Dženson Baton
2008 - Luis Hamilton
2007 - Kimi Raikonen
2006 - Fernando Alonso
2005 - Fernando Alonso
2004 - Mihael Šumaher
2003 - Mihael Šumaher
2002 - Mihael Šumaher
2001 - Mihael Šumaher
2000 - Mihael Šumaher
1999 - Mika Hakinen
1998 - Mika Hakinen
1997 - Žak Vilnev
1996 - Dejmon Hil
1995 - Mihael Šumaher
1994 - Mihael Šumaher
1993 - Alen Prost
1992 - Najdžel Mensel
1991 - Ajrton Sena
1990 - Ajrton Sena
1989 - Alen Prost
1988 - Ajrton Sena
1987 - Nelson Pike
1986 - Alen Prost
1985 - Alen Prost
1984 - Niki Lauda
1983 - Nelson Pike
1982 - Keke Rozberg
1981 - Nelson Pike
1980 - Alen Džons
1979 - Džodi Šekter
1978 - Mario Andreti
1977 - Niki Lauda
1976 - Džejms Hant
1975 - Niki Lauda
1974 - Emerson Fitipaldi
1973 - Džeki Stjuart
1972 - Emerson Fitipaldi
1971 - Džeki Stjuart
1970 - Johen Rint
1969 - Džeki Stjuart
1968 - Grejam Hil
1967 - Deni Hjum
1966 - Džek Brebem
1965 - Džim Klark
1964 - Džon Surtis
1963 - Džim Klark
1962 - Grejam Hil
1961 - Fil Hil
1960 - Džek Brebem
1959 - Džek Brebem
1958 - Majk Hotorn
1957 - Huan Manuel Fanđo
1956 - Huan Manuel Fanđo
1955 - Huan Manuel Fanđo
1954 - Huan Manuel Fanđo
1953 - Alberto Askari
1952 - Alberto Askari
1951 - Huan Manuel Fanđo
1950 - Đuzepe Farina

Najviše titula u kategoriji vozača osvojio je:

Mihael Šumaher, 7 titula, 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Za njim slede:
Huan Manuel Fanđo, 5 titula, 1951, 1954, 1955, 1956, 1957
Alen Prost, 4 titule, 1985, 1986, 1989, 1993
Ajrton Sena, 3 titule, 1988, 1990, 1991
Nelson Pike, 3 titule, 1981, 1983, 1987
Niki Lauda, 3 titule, 1975, 1977, 1984
Džek Brebem, 3 titule, 1959, 1960, 1966

::

Samo jedan krug, ništa više. Eh da mi je...

Sećam se da sam neku for mulu 1 nosio na torbi shkolskoj u osnovnoj shkoli ,a primjetio sam da se ne može takva vishe ni kupiti u prodaji .
Uh ..kad se setim kako sam nekad vozio na auto putevima i retko kad ispod 140...mada trenutno retko i vozim ali pozavideli bi mi i ovi gore kad sam u formi..

Mehaničari Meklaren Mercedesa su za 2,31 sekund uspeli da zamene sva četiri pneumatika Džensonu Batonu tokom nedeljne trke za Veliku nagradu Nemačke u Hokenhajmu. To je apsolutni rekord u istoriji Formule 1, odnosno od kada se meri vreme zadržavanja bolida u pit stopu.

Fetel za istoriju u Abu Dabiju





Samo nedelju dana pošto je osvojio svoju četvrtu titulu, vozač Red Bula Sebastijan Fetel je i u Abu Dabiju nastavio da ispisuje nove stranice istorije.

Mladi Nemac je na stazi „Jas marina“ došao do sedme pobede zaredom i drugi je vozač kojem je to pošlo za rukom u jednoj sezoni, posle Mihaela Šumahera 2004. godine

Pored njih dvojice, sedam pobeda u nizu ostvario je još samo legendarni Alberto Askari, počeo ga je u sezoni 1952. godine, a nastavio sledeće.

Fetelu je to bio 11. trijumf ove sezone, a 37. u karijeri, a niz će imati priliku da nastavi već za dve nedelje u Ostinu, kada je na programu Velika nagrada Sjedinjenih Država.

U Abu Dabiju, vozač Red Bula je slavio u vremenu od 1:38:06.106 sata, ispred svog timskog kolege Marka Vebera, a njima dvojici se na podijumu pridružio Niko Rozberg u Mercedesu. Taj trijumf je isto kao osvajanje titule proslavio pravljenjem ’krofni’ na stazi, ali je ovoga puta izbegao kaznu, pošto je dovezao bolid do park fermea.

Fetel je na stazi „Jas marina“ došao do još jedne dominantne pobede, pošto je na samom startu pretekao Vebera i od tada se nije osvrtao. Iz kruga u krug je povećavao svoju prednost u odnosu na Rozberga, kojeg je Veber uspeo da pretekne posle prvih odlazaka u boks. Do kraja trke borbe za mesta na podijumu nije bilo, ali jeste za pozicije iza, a bolji od ostalih bio je Roman Grožan, koji je kao četvrti prošao kroz cilj, ispred vozača Ferarija Fernanda Alonsa i Pola di Reste u bolidu Fors Indije, koji je najviše napredovao tokom trke.

Tok trke:

U prvoj krivini staze „Jas marina“ poveo je Fetel, ispred Rozberga, Vebera, Grožana, Hamiltona i Hilkenberga, dok je Alonso imao kratko izletanje, ali se vratio iza Mase, na osmu poziciju. Već posle nekoliko krivina trka je bila gotova za Kimija Raikonena, koji je startovao sa začelja i vrlo brzo se parkirao pored staze posle kontakta sa Van der Gardeom. Fetel se brzo odvojio od Rozberga na dve sekunde, a potom samo povećavao svoju prednost.

Od vozača na vrhu prvi je na zameni pneumatika bio Hamilton u osmom krugu, a pratili su ga Veber i Grožan u sledećem krugu i nepromenjenim redosledom su se vratili na stazu. Rozberg je imao probleme sa pneumaticima u desetom krugu, pa su ga iz tima krug ranije pozvali u boks i on se bez problema vratio ispred Vebera i Grožana. Fetel je u 15. krugu prvi put otišao u boks i bez problema se vratio u vođstvo.

Raikonen je već tada napustio stazu u Abu Dabiju, a tada su se pojavile informacije da će ipak završiti sezonu u Lotusu, iako su se pojavile informacije da bi mogao da propusti trke u Sjedinjenim Državama i Brazilu.

U tim trenucima iza Fetela su se nalazili Masa i Di Resta, koji nisu bili još u boksu, ali je Brazilac četiri kruga kasnije konačno otišao po nove, pneumatike. Vozač Fors Indije je ostao na stazi, ali su ga Rozberg i Veber potpuno sustigli, a Australijanac je sjajnim manevrom uspeo da se nađe ispred vozača Mercedesa u 20. krugu. Di Resta je ubrzo produžio u boks, pa je Veberu bio otvoren put ispred njega, ali je Fetel već bio više od 25 sekundi ispred.

Na stazi je u narednim krugovima bilo velikih borbi, ali bez spektakularnih preticanja. Na polovini trke poredak je bio: Fetel, Veber, Rozberg, Grožan, Masa, Hamilton, Zutil, Alonso, Hilkenberg, Peres. Hilkenberg je, ipak, brzo izgubio poziciju, pošto je kažnjen zbog greške tima koji ga nije bezbedno pustio na stazu posle boksa.

Posle 30. kruga vozači su krenuli sa drugim odlascima u boks, a u 34. su to učinili Veber i Rozberg. Fetel je dobio upozorenje od tima da ne troši mnogo pneumatike, ali je po nove otišao po planu u 38. krugu i očekivano se vratio na čelo. Grožan ga je sledio i na stazu je izašao kao četvrtoplasirani, tik ispred Mase i Alonsa.

Masa je u 39. krugu otišao u boks , a Alonso šest krugova kasnije i to ispred svog timskog kolege. Španac je odmah po izlasku iz boksa napao Vernja, koji se agresivno branio, ali ga je vozač Ferarija pretekao. Španac je uspeo u narednim krugovima da stigne Hamiltona na šestoj poziciji i umeša se u borbu sa njim.

Alonso je na kraju uspeo da se nađe ispred Britanca, isto kao i Di Resta, a vozač Meklarena morao je da se zadovolji sedmom pozicijom. Osvajače bodova kompletirali su Masa, Zutil i Peres.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Sjedinjenih Država u Ostinu 17. novembra.