Ratovi devedesetih

Avramova :: Kako se sve može oboriti ratni avion?

Ne ciljas ti sa iglom direktno u avion, ti je samo ispalis u njegovom pravcu, a ona ima toplotni senzor i ide na toplotu motora.

Za obaranje aviona postoje razni PVO sistemi, od prage kao najprimitivnijeg, pa do S400, jednog od najmodernijeg. Kod nas je najvise koristena igla i SA-6 (ili kako ga NATO piloti zovu "Tri prsta smrti"). Oba su sovjetkse proizvodnje.

Avramova :: Kako se sve može oboriti ratni avion?

Moze i sa zemlje, vazduha i mora...

Zavisi koji avioni, ove najmodernije je tesko spustiti... sa zemlje ih gadja PVO, raketnim sistemima, ili paljbom iz topova...

Ako se secas Beograda 1999, onih svetlecih metkova koje su nasi pucali... oni su dobacivali samo do 5.000m otprilike, a NATO avioni su na mnogo vecim visinama... osim u nekim posebnim manevrima...

Onaj stelth je srusen kod Budjanovaca umesnoscu nasih PVO oficira, koji su nanjusili neku siluetu na radaru, ali nisu smeli dugo da drze radar upaljenim, jer im to otkriva poziciju, i sledi odmah udar na radar... pa su imali otprilike 10 secundi da izvedu celu proceduru, od skeniranja, ciljanja i pucanja... oficir, inace Madjar, je odlikovan za to...

Inace, mozes da ih skines i sa avionom, ali ako je najvise klase, u tzv dogfight-u, kad lovci jure jedan drugog... mi nismo imali sanse, domet radara NATO aviona je bio vise desetina kilometara veci od nasih poluispravnih migova... oni i ne "vidi" protivnike kad ga oni uhvate u radar i naciljaju... kao da juris snajperistu lukom i strelom...

SISTEM KUB Ovaj sistem stvoren je da bi zaštitio jedinice kopnene vojske u napredovanju ili u redovnom raspoređivanju na frontu. NATO klasifikacija sistema je SA-6, a sam PVO sistem KUB postavljen je na vozilo sa gusenicama. Tokom godina KUB je prošao niz modernizacija i usavršavanja svih delova. Sirijska vojska ima priličan broj ovih sistema, ali je problem sama tehnološka prevaziđenost SA-6 i to što zapadne snage znaju mnogo o njegovom elektronskom delovanju i ometanju.

KUB se dobro pokazao u ratu Jom kipur ratu, gde je oborio određen broj izraelskih aviona, a izraelski piloti su ga zvali „tri prsta smrti“, aludirajući na tri rakete koje su postavljene na pokretnu šasiju. Određenih uspeha SA-6 imao je i tokom Pustinjske oluje iznad Iraka 1991. Godine, oborivši nekoliko aviona zapadne koalicije.

Verovatno najpoznatije obaranje koje je postigao KUB je ono za vreme ratnih događanja na Balkanu 90-tih, kad je Vojska Republike Srpske oborila američki F-16 iznad Bosne 1995. godine. Po tom događaju snimljen je i holivudski film Behind Enemy Lines. Taktika upotrebe KUB za vreme NATO agresije na SRJ 1999. godine je bila – ispali i promeni položaj u što bržem vremenu. Zahvaljujući dobroj obučenosti i velikoj pokretljivosti sistema, NATO je uništio veoma mali broj KUB sistema, ali je isto tako i efikasnost sistema bila gotovo nikakva. Ispaljen je veliki broj raketa, ali nije bilo potvrđenih pogodataka NATO aviona.

SISTEM S-125 Sistem S-125, poznatiji kao Neva, ili, po NATO klasifikaciji, SA-3, je sistem koji je obično išao kao dopuna pomenutom sistemu SA-2. Neva ima manji domet, do 35 kilometara, i krajnju visinu leta, ali ima mnogo bolje manevarske sposobnosti od Dvine. U poslednje dve decenije ovaj sistem je imao određena poboljšanja i stavljen je na pokretne sisteme, kao što su šasije kamiona ili telo tenka T-55. S-125 ima znatno bolje sposobnosti da izdrži elektronska ometanja od S-75.



Raketni lanser Sistema -125

Vrhunac slave ovog sistema dogodio se za vreme agresije NATO na SRJ 1999. Godine. Tada je Neva oborila prvi put u istoriji jedan stealth avion, smanjene radarske vidiljivosti F-117A Nighthawk. Drugi oboreni avion iznad SRJ F-16 je takođe oboren ovim sistemom. Određenih uspeha ovaj sistem imao je i u Pustinjskoj oluji 1991. Godine, oborivši nekoliko aviona zapadne koalicije. Pored svoje zastarelosti, Neva se pokazala kao izuzetno sposoban protivnik pre svega obaranjem stealtha, tako da zapadnoj kolaciji svakako preti određena opasnosti od SA-3 sistema.

Ukratko, igla se ispaljuje sa ramena i ide na toplotu motora. SA-6 su 3 rakete montirane na vozilo, odakle se ispaljuju, i one su radarski navodjene.
I posada SA-6 ima isti problem kao sto je imao Zoltan Dani kod Bujanovca. Ako upalis radar pilot neprijateljskog aviona odmah dobije na ekranu lokaciju tog radara i moze da ga gadja.

Strelac ::

Avramova :: Kako se sve može oboriti ratni avion?

Moze i sa zemlje, vazduha i mora...

Zavisi koji avioni, ove najmodernije je tesko spustiti... sa zemlje ih gadja PVO, raketnim sistemima, ili paljbom iz topova...

Ako se secas Beograda 1999, onih svetlecih metkova koje su nasi pucali... oni su dobacivali samo do 5.000m otprilike, a NATO avioni su na mnogo vecim visinama... osim u nekim posebnim manevrima...

Onaj stelth je srusen kod Budjanovaca umesnoscu nasih PVO oficira, koji su nanjusili neku siluetu na radaru, ali nisu smeli dugo da drze radar upaljenim, jer im to otkriva poziciju, i sledi odmah udar na radar... pa su imali otprilike 10 secundi da izvedu celu proceduru, od skeniranja, ciljanja i pucanja... oficir, inace Madjar, je odlikovan za to...

Inace, mozes da ih skines i sa avionom, ali ako je najvise klase, u tzv dogfight-u, kad lovci jure jedan drugog... mi nismo imali sanse, domet radara NATO aviona je bio vise desetina kilometara veci od nasih poluispravnih migova... oni i ne "vidi" protivnike kad ga oni uhvate u radar i naciljaju... kao da juris snajperistu lukom i strelom...

Sećam se PVO i tih svetlećih lopti. Trbalo je da stave na susedni objekat neko čudi PVO pa sam crkavala od straha jer je tik ispod mog prozora.

@Batista
Hvala ti na objašnjenju.

Kakva nasa avijacija, to je zastarjelo u odnosu na NATO. Mi smo imali sanse jedino sa PVO-om da sta oborimo.

Pilot Miraza je malo kofrcio pa se spustio previse nisko.   
Nego zao mi sto nam je onaj Amerikanac kod Mrkonic Grada utekao. 6 dana se vucarao po zbunju dok ga nisu njegovi pokupili   

Za vreme bombardovanja, nasa PVO je bila postavljena nesto malo vise moje kuce. Posto su NATO avioni leteli van dometa nase PVO, jednom liku padne na pamet da im se malo priblizi i popne se sa sve tom skalamerijom na najvise drvo na brdu   I posto Bog cuva lude i pijane ( a verovatno je bio i jedno i drugo), zavrsio je samo ugruvan ispod drveta    

Znate li da je jedan srpki pilot koji je oboren 1999 pao u neko selo u okolini Bijeljine. I uhvatili ga seljaci, kaze jedva ih je ubijedio da je nas pilod, ovi mislili Amerikanac.  

furija ::Za vreme bombardovanja, nasa PVO je bila postavljena nesto malo vise moje kuce. Posto su NATO avioni leteli van dometa nase PVO, jednom liku padne na pamet da im se malo priblizi i popne se sa sve tom skalamerijom na najvise drvo na brdu   I posto Bog cuva lude i pijane ( a verovatno je bio i jedno i drugo), zavrsio je samo ugruvan ispod drveta    

E puno ce im se pribliziti ako se popenje na drvo.    

Avramova :: Sećam se PVO i tih svetlećih lopti. Trbalo je da stave na susedni objekat neko čudi PVO pa sam crkavala od straha jer je tik ispod mog prozora.

@Batista
Hvala ti na objašnjenju.

Ovo su istinski heroji... leteli su bukvalno u smrt, bez ikakve sanse... ali to im je bila duznost, koju su viteski ispunili...

Juce je bilo 15 godina od pogibije Milenka Pavlovica.
Imala sam tu nesrecu da posmatram obaranje njegovog aviona. Prizor je bio jeziv i neopisiv je osecaj gledati avion koji ti pada (cinilo se) iynad glave, mada je u stvari pao par kilometara od mesta gde sam bila. U tom trenutku niko od posmatraca nije mogao ni da nasluti da je oboren nas avio.

Spokoj dusi i slava potpukovniku Pavlovicu, komandantu 204. lovačkog-avijacijskog puka sa aerodroma Batajnica.

furija :: Juce je bilo 15 godina od pogibije Milenka Pavlovica.
Imala sam tu nesrecu da posmatram obaranje njegovog aviona. Prizor je bio jeziv i neopisiv je osecaj gledati avion koji ti pada (cinilo se) iynad glave, mada je u stvari pao par kilometara od mesta gde sam bila. U tom trenutku niko od posmatraca nije mogao ni da nasluti da je oboren nas avio.

Spokoj dusi i slava potpukovniku Pavlovicu, komandantu 204. lovačkog-avijacijskog puka sa aerodroma Batajnica.

Znam   

Ima i snimak kako se Valjevci raduju, i ne znajuci da pada nas avion...



A evo i ko su te njuske koje su obarale ove nase mucenike...

Prikazuju kao video igricu, praveci od ovih pedera neke heroje... cekam dan kad ce neko da im uzme meru...

22.novembra , bjelosvjetski hostapleraj  koji se bezobrazno naziva sudom , donosi ''presudu''  komadantu Vojske Republike Srpske,  generalu Ratku Mladicu .
Luzere , kao sto je bio general Kukanjac , nisu ''procesuirali''.

PatakPrvi ::22.novembra ,  bjelosvjetski hostapleraj  koji se bezobrazno naziva sudom , donosi ''presudu''  komadantu Vojske Republike Srpske,  generalu Ratku Mladicu .
Luzere , kao sto je bio general Kukanjac , nisu ''procesuirali''.

Ne znam kosi i koliko si star al ocito lupetas ,Da osudili su Generala Mladica opet zahvaljujuci Srpskim izdajnicima i dupouvlakacima al o Generalu Milutinu Kukanjcu nema s pojma tako d a ne komentarises nesto sto ne znas,pametnije bi bilo d a si naveo generalstab Vojske Jugoslavije tadasnji(JNA)koji su odgovornio sto zbog ne znanja sto zbog kukavicluka za stradanje vojnika od Slovenije do Bosne ,N e zaboravi da General Kukanjac je sve ucinio da spasi zivote vonika koje su mu ostali--N ezaboravi d a je on bio komadant Sarajevske armijske oblasti i ostavljen sa jadnim brojem vojnika ... UN I GENERALSTAB TADASNJE JNA SU GLAVNI KRIVCI STRADANJA U DOBROVOLJACKOJ ULICI--U ostalom muslimani nisu nikad podigli optuznicu protiv njega jer d a su je podigli samo bi sebe kompromitovali...Toliko d ane ulazimo u raspravu jer ocito pojma nemas o stvarima koje su se tada desavala